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LK1-1 Beam Kupplung - Stellschraubenausführung - Schlitzstruktur
Hinweis:Das Modell mit S besteht aus Edelstahl und das Modell ohne S besteht aus Aluminiumlegierung
Informieren Sie uns über das Modell und φd1φd2 ihres gewünschten Produktes bitte.
| Modell | φd1φd2 Max. Bohrungsdurchmesser (mm) | φD | L | L1 | M | Anzugsdrehmoment ( N.M ) |
| LK1-M15 SLK1-M15 | 5 | 15.5 | 21 | 2.6 | M3 | 1.2 |
| LK1-15 SLK1-15 | 5 | 15.5 | 23 | 3.1 | M3 | 1.2 |
| LK1-17 SLK1-17 | 6 | 17.5 | 23 | 3.1 | M3 | 1.2 |
| LK1-19 SLK1-19 | 8 | 19.5 | 24.5 | 3.5 | M4 | 2.5 |
| Modell | Nenndrehmoment ( N.m ) | Max. Drehmoment ( N.m ) | Max. Drehfrequenz ( rpm ) | Trägheitsmoment( Kg.m2 ) | Statische Drehsteifigkeit( N.m / rad ) | Fehler der Exzentrizität ( mm ) | Max. Winkel ( °) | Max. Axialversatz ( mm ) | Gewicht ( g ) |
| LK1-M15 | 0.2 | 0.4 | 13000 | 3.0×10-7 | 35 | 0.1 | 1.5 | ±0.15 | 9 |
| LK1-15 | 0.2 | 0.4 | 13000 | 3.2×10-7 | 36 | 0.1 | 1.5 | ±0.15 | 10 |
| LK1-17 | 0.3 | 0.6 | 12000 | 6.1×10-7 | 65 | 0.1 | 1.5 | ±0.25 | 11 |
| LK1-19 | 0.4 | 0.8 | 10000 | 8.5×10-7 | 100 | 0.1 | 1.5 | ±0.25 | 16.5 |
| SLK1-M15 | 0.3 | 0.6 | 13000 | 8.7×10-7 | 70 | 0.1 | 1.5 | ±0.15 | 28 |
| SLK1-15 | 0.3 | 0.6 | 13000 | 8.9×10-7 | 72 | 0.1 | 1.5 | ±0.15 | 30 |
| SLK1-17 | 0.4 | 0.8 | 12000 | 1.5×10-6 | 160 | 0.1 | 1.5 | ±0.25 | 34 |
| SLK1-19 | 0.9 | 1.8 | 10000 | 2.0×10-6 | 205 | 0.1 | 1.5 | ±0.25 | 40 |
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